内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
老夏的车经过修理和重新(xīn )油漆以后我开了一天(tiān ),停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半个多钟头(tóu )的车,当我再次发动的时候,几个校警跑过来说根据学(xué )校的最新规定校内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊?
后来我们没有资(zī )金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人(rén )们对此一无所知,大(dà )部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴(xìng )趣的,现在都已经满(mǎn )是灰尘。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发(fā )展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题(tí ),甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读(dú )者都无法问出的问题(tí )。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小(xiǎo )学的时候学校曾经组(zǔ )织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内(nèi )容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩(mó )托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照(zhào )片,那时候铁牛笑着(zhe )说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开(kāi )绞肉机也不愿意做肉(ròu )。
此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看(kàn )见一个卖艺的家伙在唱《外面的世界》,不由激动地给了他十块钱,此时我(wǒ )的口袋里还剩下两块钱,到后来我看见那家伙面前的钞(chāo )票越来越多,不一会(huì )儿就超过了我一个月的所得,马上上去拿回十块钱,叫(jiào )了部车回去。
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