从我离开学校开始算起,已经有四年的时(shí )间,对于(yú )爱好(hǎo )体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足(zú )不断(duàn )传来(lái )的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞(fēi )机也(yě )是一(yī )次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或(huò )者毕(bì )业证(zhèng )等于手持垃圾一样是不能登机的。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候,其愚(yú )昧的(de )程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经(jīng )开了(le )二十(shí )年的车。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑(sāng )塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点(diǎn )。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外(wài )全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开(kāi )了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我(wǒ )转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
年少的时候常常想能(néng )开一(yī )辆敞(chǎng )篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢的姑(gū )娘的(de )时候(hòu )偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去,这样(yàng )的冲(chōng )动也越来越少,不像上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现并没有此人。
当(dāng )天阿(ā )超给(gěi )了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点的时(shí )候,老夏(xià )准时到了阿超约的地方,那时候那里已经停了十来部跑车,老夏开车过去的时候,一帮人忙围住了老夏的车,仔细端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。
这时候老枪一拍桌子说:原来是个灯泡广告。
我说:你看(kàn )这车(chē )你也(yě )知道,不如我发动了跑吧。
然后我呆在家里非常(cháng )长一(yī )段时(shí )间,觉得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。
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