当年冬(dōng )天一月,我开车去吴淞口看长江,可能(néng )看得过于入神,所以用(yòng )眼过度,开(kāi )车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收(shōu )到很多贺卡,全部送给护士。
我最后一次见老夏是在医院里。当时我买去(qù )一袋苹果,老夏说,终于有人来看我了(le )。在探望过程中他多次表达了对我(wǒ )的感谢,表示如果以后还能混出来一定(dìng )给我很多好处,最后还(hái )说出一句很(hěn )让我感动的话:作家是不需要文凭的。我本以为他会说走私是(shì )不需要文凭的。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天(tiān )这个完全不正确的位置。并且称做阳光(guāng )下最光辉的职业。其实说穿了,教(jiāo )师只是一种职业,是养家口的一个途径(jìng ),和出租车司机,清洁(jié )工没有本质(zhì )的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以(yǐ )考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作(zuò ),只要教材不改,永远就是两三年一个(gè )轮回,说来说去一样的东西,连活(huó )跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只(zhī )要留级一次,恰好又碰(pèng )到一样的老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子(zǐ )嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩(gōu )以外没有什么体力活了,况且每节课都(dōu )得站着完全不能成为工作辛苦的理(lǐ )由,就像出租车司机一定不觉得坐着是(shì )一种幸福一样。教师有(yǒu )愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露(lù )于阳光下。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接(jiē )连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发(fā )动起来让人热血沸腾,一加速便是(shì )天摇地动,发动机到五千转朝上的时候(hòu )更是天昏地暗,整条淮(huái )海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车(chē )啊,就是排气管漏气。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不(bú )会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么(me )这么穷。因为这不关我事。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
对于这样虚(xū )伪的回答,我只能建议把这些喜欢(huān )好空气的人送到江西的农村去。
当文学激情用完的时候就是开(kāi )始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写了一个纪实文(wén )学,投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字一块钱的稿费。
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